目录一览：
- 一个人到拉萨待一个月。希望有经验的朋友提供一点旅游攻略和注意事项
- 蚌埠到西藏的火车
- 北京到西藏的火车途径站
- 北京到拉萨z21软卧如何
- 安徽合肥到西藏火车路线
- 从山东济南坐火车去西藏的话得多少钱？在线等~~~~
- 大理到拉萨几公里
蚌埠到西藏的火车
Z16500:40 - 次日19:20全程约: 43小时蚌埠 43小时乘坐Z165次列车 , 在拉萨站下车拉萨
安徽合肥到西藏火车路线
安徽合肥到西藏拉萨乘火车有几条路线可乘，一是合肥經蚌埠转上海至拉萨的火车，二是合肥走宁西线到西安转乘到拉萨，三是从合肥乘高铁到郑州转乘到拉萨。
从山东济南坐火车去西藏的话得多少钱？在线等~~~~
济南到西藏没有直达火车，需要到蚌埠或徐州、石家庄、太原、郑州、西安、西宁等站换乘，到这几个站换乘总路程都是比较近的，考虑换乘候车等候时间等因素，推荐如下四种换乘方案，这四种换乘方案车票价钱如下（不考虑乘坐动车高铁等高票价车）：
1、到蚌埠换乘，在济南站乘坐K491（11;07发车）或K347或K551或K691或K75（16;55 发车），到达蚌埠站的时间是17;16到22:47，这5趟车硬座票价都是70元，因为乘车时间才5、6个小时，且是白天，所以不用坐卧铺，在蚌埠换乘T164/T165次，蚌埠站23:34发车，到达拉萨第三天19;15,硬座票价375元，硬卧票价630到675元。
优点：济南到蚌埠车次较多。缺点：蚌埠到拉萨只有一趟车，车票不一定好买。
2、到石家庄换乘，在济南站乘坐K372/K373次，5:03发车，到达石家庄北站9:54，硬座票价47元，也是乘车时间短，不到5小时，不用坐卧铺，在石家庄北站换乘T27次，石家庄北站22:46发车，到达拉萨第三天16:00，硬座票价344元，硬卧票价579到620元。
优点：乘车时间最短，全程票价最便宜。缺点：济南站乘车时间早上5点，早了一些，现在还黑天呢，在石家庄候车时间过长，要12个小时多，且石家庄到拉萨也是只有一趟车，车票不一定好买。
3、到西安换乘，在济南站乘坐1161次，11:50发车，到达西安第二天5:24，硬座票价120元，硬卧票价217到232元，在西安可以换乘T222/T223次（西安6:44发车）或T264/T265次（西安9;45发车）或T164/T165次（西安10:11发车），这三趟车到达拉萨时间第二天16;50到19;15,硬座票价都是296元，硬卧票价都是500到536元。如果不赶T222/T223次，在济南也可以乘坐K1027次，济南发车15:45，到达西安第二天7:29，硬座票价150元，硬卧票价256到274元。
优点：济南到西安、西安到拉萨的车票都好买。
4、到兰州换乘，在济南站乘坐1085次，9:20发车，第二天8:13到达兰州，硬座票价189元，硬卧票价339到364元，在兰州站换乘K917（12:13发车）或T27（13:19 发车）或T222/T223或T22/T23(这两趟车隔日发车，都是13:49发车）或T264/T265（16;19发车）或T164/T165（16:54发车），这6趟车硬座票价都是242元，硬卧票价都是410到438元。
优点;兰州到拉萨换乘车次选择多，车票好买。缺点：济南到兰州3趟车，只有1085次来得及赶上换乘去拉萨的车次，这一趟车票不一定好买。
总体来说，从济南到拉萨全程硬座票价在391元到450元间，卧铺票价650到800元。
北京到西藏的火车途径站
到拉萨的火车路线有5个，如下：
1、Z264，广州到拉萨，途径城市：郴州、长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲。
2、Z164，上海到拉萨，途经城市：苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、咸阳、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲。
3、Z21，北京到拉萨，途径城市：石家庄、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲。
4、Z223，重庆到拉萨，途径城市：南充、广元、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲。
5、Z322，成都到拉萨，途径城市：广元、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲。
一个人到拉萨待一个月。希望有经验的朋友提供一点旅游攻略和注意事项
有一个月的时间，可以考虑去阿里，定日，和林芝。
我个人推荐你把时间主要花在拉萨，日喀则，和阿里。大部分的人会花15天的时间专门游览阿里。拉萨周围有很多的景点，比如纳木错，比如江孜，比如山南。。。
你只要自己大概心里清楚想去的几个地方，可以在到了拉萨以后，和驴友结伴，自由组合要去的地方。这样比较灵活。
注意事项就是高反，防晒，和饮食。
北京到拉萨z21软卧如何
Z21，有软卧车厢、硬卧车厢、硬座车厢
软卧车厢的硬件比硬卧车的要好。主要表现在：一般的软卧车厢有九个房间（也有八个房间的）每个房间有两个上铺和两个下铺，铺位的宽度要比硬卧宽一些，有推拉门。每个铺位都有个小台灯，房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。厕所的马桶一个是坐式，一个是蹲式，备有手纸，比一般的列车豪华一些。但是躺在铺位上就寝的时候却完全感觉不出与一般硬卧有什么区别，
硬卧分上、中、下三个铺，没有门。
硬卧、软卧的走廊和包房内应有地毯。车窗有纱帘、遮光帘。铺位上有质地良好的纯棉布棉褥（毛毯）、褥单、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有台布、不锈钢盘。软卧还应有衣架、拖鞋、衣刷、不锈钢暖瓶（防倒架）、带盖细瓷茶杯、卫生桶。
客运乘务员应熟知列车沿途的风景名胜、历史文化、地方物产、风土人情等。软卧列车员至少能用英语为旅客服务。
进入包房时，应先敲门，经允许后方可入内。离开时，应退出包房后转身离去。客人离开包房时应及时整理包房卫生。----软卧专有的。
一个最重要的区别，是到晚上熄灯的时候，硬卧车厢间可以互相走动，软卧车厢内部也可以走动，但是他们之间的门，就是锁住的。
大理到拉萨几公里
从大理到拉萨有两条路线，一条是直线距离，约为1003公里，另一条是实际驾车路线，全程约为2200多公里。
直线距离：从大理市到拉萨市的直线距离为1003公里，这个数据可能会因为地球的曲率和位置的精确度而略有不同。
实际路线：从大理出发，经过束河、香格里拉、德钦飞来寺、芒康、巴塘、邦达、波密、林芝等地，最终到达拉萨，全程约为2200多公里。
请注意，以上数据仅供参考，具体的距离可能会因为路线的选择和实际地形而有所不同。
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