神木出发去西藏拉萨的路线

王华 55541

从神木这座历史悠久的陕北小城起程,沿着蜿蜒的公路,穿行于壮丽的山脉与草原之间,途径数个特色鲜明的边关小镇,最终抵达那神圣的高原圣城——拉萨,展开一场灵魂洗礼的旅行。

目录一览:

神木到西藏拉萨多少公里

神木到西藏拉萨为2894.1公里。

1、神木市,隶属于陕西省榆林市,是“中国文明的前夜”——石峁遗址所在地,位于陕西北部、秦晋蒙三省接壤地带。总面积达7635平方千米,是陕西省面积最大的县级市。

2、神木历史悠久,境内四五千年前就有人类聚居,石峁遗址是现存史前最大城址,为4000多年前中国北方及黄河流域的文明中心。神木历史上一直是守卫中原、抗击外夷的边关前哨,素为“南卫关中,北屏河套,左扼晋阳之险,右持灵夏之冲”的塞上重地。

3、2018年,神木市共辖6个街道、14个镇,常住人口48.50万人,实现地区生产总值(GDP)1298.03亿元,其中,第一产业增加值19.87亿元,第二产业增加值934.21亿元,第三产业增加值343.95亿元,人均地区生产总值271498元。

4、2019年以来,先后被评为2019年度全国综合实力百强县市、入选2019年度全国新型城镇化质量百强县市、入选2019中国西部百强县市名单、2019全国营商环境百强县、2019年全国综合竞争力百强县(市)。

神木出发去西藏拉萨的路线

从青岛去拉萨最佳路线是怎么走

最佳路线

1青岛——西安——拉萨;(西安到拉萨飞机是每周一、三、五、日上午07:55飞的,列车,分别是T27次北京—拉萨和T222/3次重庆—拉萨;青岛到西安是青岛进西藏最近的一个中转站,西安到拉萨是火车飞机都有的地方)

另2青岛——成都——拉萨(成都飞拉萨的飞机很多一天都2.3航班)

甘孜到拉萨路线怎么走

1.丹巴--康定--芒康--拉萨

2.丹巴--康定--芒康--昌都--拉萨

3.丹巴--康定---江达--拉萨

从武汉去西藏的最佳路线

一、线路规划

从武汉自驾游川进青出,整个线路大体上分为四个部分:武汉——成都、成都——拉萨、拉萨——西宁、西宁——武汉。

因为题主时间比较充裕,希望路上不要太赶,因此这条线路我设计成了一个大环线,不走重复路,这样可以更多地欣赏到不同地方的美景。

1、武汉——成都

武汉到成都,其实有多种选择,考虑到题主主要是为了自驾游川进青出的西藏自驾游,我就只是简单规划了一下武汉到成都的线路,仅供参考。

这条线路是:武汉——荆州——宜昌——恩施——重庆——成都

线路总长度1100多公里,无论是旅途住宿、就餐都很方便,景色也不错,这条线路根据自己的时间安排,可快可慢,随意性比较大。

2、成都——拉萨

成都到拉萨,有两条经典线路可供选择:317川藏线、318川藏线

317川藏线:

317川藏线从成都到拉萨,全长2400多公里。考虑到题主时间比较充裕,我在成都与拉萨之间设置了17个节点,节点之间的距离都比较近,也都是城镇,无论是住宿还是就餐,都非常方便,医疗相对要好一点。

虽说自驾游的车辆是H9大五座,可以当做床车,这样既可以住在车上,也可以在城镇住在酒店里,可选择的空间比较大。

川藏线上的酒店房间里基本上都有吸氧设施,如果感觉有高反的话,可以在房间随时吸氧,这个根据个人的身体情况来决定。

317川藏线主要是一条人文景观大道,这条线路上经过汉族、羌族、回族、满族、蒙古族、门巴族、珞巴族、藏族等民族的聚居区,沿途有不少本民族的寺院,可以体验到不同民族的人文特点和生活习俗。

318川藏线:

318川藏线,被人们称为“最美国道”,起点是上海,从成都到拉萨之间的距离是2140多公里。

这条线在北纬30度线上,在这一条路上,可以遇到高山、平原、湖泊、冰川、峡谷、河流、草原、原始森林、雪山等。

朵朵白云在头顶飘过,触手可及,美不胜收。

这条线路,在成都和拉萨之间,我设置了16个节点,同样也是城镇,方便住宿和就餐。

3、拉萨——西宁

从拉萨到西宁,也有两条线路可供选择:109青藏线、唐蕃古道

109国道:

人们传统意义上说的川进青出中“青出”指的就是109国道。

这条线路,从拉萨出发,经过当雄——那曲——唐古拉山口——沱沱河——可可西里——格尔木,到达西宁。

这条线路全长1960多公里,被称为“穿越第三极的生命线”。

沿途可看见草原、盐湖、戈壁、荒漠、雪山圣湖、无人区等。可以体验一日四季的感觉,在这条线上随便用手机拍一张图片,都可以当做手机的封面。

唐蕃古道:

这是一条古老的国道,从唐朝就开始了,是大唐帝国与西藏连接的通道,是驰驿奔昭、和亲纳贡、贸易交流的一条官道。

这条线路,承载了厚重的人文历史,承载了汉藏交流、科技文化,是一条“文化运河”。沿途有许多承载着厚重历史的古迹和传说。

从拉萨到西宁,全长2150多公里,我设置了12个节点,也都是城镇,方便住宿和餐饮。

4、西宁——武汉

从西宁回武汉,可供选择的线路也很多,可以从西宁到祁连、门源,也可以直接到兰州,经过西安、郑州、回到武汉。

我设计的西宁——武汉这条线路,主要以游览历史古迹为主,尤其是经过西安、洛阳,这是两座在我国历史上举足轻重的文化古城。

二、食宿安排

哈佛H9作为自驾游的车辆,是一个不错的选择,空间比较大,可以作为床车。如果自驾游2人以下,完全可以晚上睡在车上,如果人多了,就没法住人了。

因此,我设计的线路沿途驻车点基本上都是在城镇,这样选择余地就比较大,想住车上就可以在车上,想住酒店,也很方便。

不过,哪怕是住在车上,也要尽量选择驻车的地点在城镇,不要在荒郊野外驻车休息。尤其是在川进青出的线路上。即就是夏天旅游,青藏高原也是早晚温差很大,晚上睡在车上比较冷,空间狭小,高原上含氧量低,容易高反。住在酒店,吸氧设施比较完善。

再说了,能够超长距离自驾游,也不在乎住酒店的钱,应该是不差钱的主。

川进青出这条线路上,沿途的餐馆很多,大多数是川菜馆,也有部分是藏族餐馆,有些朋友可能吃不惯,车上多准备一些零食。

带上保温壶,沿途加油站、餐馆都可以免费提供开水,在高海拔地区自驾游,一定要多喝水,尤其是常年在武汉,空气湿润。一下子到了高原,可能暂时有点不适应,多喝开水是一个比较有效的办法。

三、费用

其实,有关自驾游费用,是一个最说不清的问题,因为各人的消费理念不同,住宿条件不同,就餐环境不同,自驾游时间的长短不同,因此很不好估算。

我只好依据我多年自驾游的个人消费体验,来说一个大体的数据,既然出来旅游,要有“穷家富路”的想法,多带一点经费没坏处,花超了也是自己心甘情愿的,也没人替咱报销。

大体上按照每日消费估算,比较准确。我自驾游的日消费大约在400——600元之间不等。这里面包含了加油费用、过路费、景区门票、住宿、餐饮等,这是一个比较保守的估计。

川进青出自驾游,车上尽量带上一两千元的现金,也要准备一些1、5、10元的零钱,因为有不少地方没有网络信号,无法移动支付,还有一些村落里只认钞票,不认移动支付。

四、带上被褥、羽绒服

自驾游西藏,哪怕是夏天,也要带上被褥和厚一点的衣服。这条线路上,早晚温差很大,一定要防止感冒。在内地,一个简单的感冒可能无所谓,抗几天就过去了,但是在高海拔地区,感冒可能会引起大麻烦。

我的一位朋友,在自驾游西藏的途中,因为没有注意保暖,偶然感冒,没有引起重视,引发了肺气肿,不得不提前结束自驾游,坐飞机返回了内地。

结语:

自驾游西藏,是许多自驾游爱好者的梦想,每年都有大量的游客趋之若鹜前往,但也有不少人因为身体不适提前返回。

提前规划好线路,做好攻略,准备好随行物品,心态放好,注意休息,多喝开水,是保证自驾游顺利圆满的前提。

重庆到西藏路线

重庆到拉萨,应选择“川进青出”的线路,也就是说,从318国道川藏线进入西藏拉萨,而后沿109国道青藏线返程。

去程:从重庆出发,经过成都、雅安、康定、雅江、理塘等地,最终到达拉萨。全程2400余公里,约用时8~10天,日均行驶250~300公里。

回程:拉萨出发,经过那曲、格尔木、可可西里、青海湖、西宁等地,最后回到重庆。全程3500公里左右,用时约用时8~10天,日均行车350~450公里。

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