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火车去西藏从哪里走沿途风光更漂亮
走京藏铁路，可以从北京西站乘火车到西藏拉萨，大约需要40多个小时。京藏列车Z21，相信身为中国人都不陌生，应该有很多人曾经乘坐这条列车进藏。这条列车被称为“离天空最近的列车”。沿线所经过的基本都是高原区、无人区、山脉、隧道，让人体验建设这条铁路的艰难，凝结了多少人的智慧与辛劳。这条铁路全长近4000多公里，从1958年第一期开工到2007年第二期结束，总工期用了30多年，先后有近500名官兵牺牲。这条铁路不仅得到越来越多的中国人的称赞，而且成为世界上海拔最高的铁路线，也凭借它本身的安全优势入选了世界最美铁路之一。在高铁和飞机越来越普遍的今天，仍然有很多进藏人选择乘坐京藏Z21。当坐在这绿皮火车上，看到平原河流一点点变成山脉高原，当人烟稀少，牲畜越来越多，当天空仿佛触手可及空气逐渐稀薄，或许这样才是最能够感受西藏的纯净与真诚。从北京到西宁路过河北、山西、甘肃，跨过母亲河黄河。从西宁发车后，东窗外的风景就大不一样了。列车途经贺兰山脉，虽然没有树木覆盖，但那绿色的小草漫山遍野，绵绵的，甚是好看。列车路过青海湖，可以在到车上遥望青海湖，像一块翡翠镶嵌在茫茫大地上。列车晚上10点多到达格尔木后，开始供应氧气，每个车箱有一个手指粗细的管子往外供气，白色的雾状，很有意思。但如果高原反应比较强烈的人，即使有这种氧气也不管用。我去的时候，同车箱一个女学生从格尔木开始就高原反应，到后半夜列车翻越念唐古拉山脉，病情加重，脸色铁青、呕吐不止，全车箱的人都很着急。列车上的随车医生做了紧急处理，也不见明显好转。列车长准备在一个本该不停车的小站将她送下车，让当地部队的人负责送回西宁，这个学生坚决不肯下车，最后签了“生死协议”，本人签字，同伴也签字方可继续留在列车上。第二天早上醒来，窗外的风景就非常美丽了，这时的列车应该在海抜四千多米，开始进入可可西里无人区，我们确实看到了成群的藏伶羊，大家都非常激动。进入高原的第一站是那曲，有几分钟的停车时间，这时候下车就有高原反应了，腿基本抬不起来了，好在有了一个晚上的适应过程，喘气还不算困难。在往前就是拉萨，这段路程一直是白天，列车将路过美丽的纳木错湖，海拔逐渐升高，窗外的风景无比壮观，等到了终点拉萨，兴奋之余就开始身不由己了。这种体味这才是我们所要的西藏之旅。
西藏到大理有多远
路线：拉萨->大理总距离：1914.96(公里)总耗时：39.8(小时)油费：1149(元)路桥费：175(元)总费用：1324(元)
从拉萨到大理途径道路、高速及路况
阳岛路 ——> 金珠东路 ——> 江苏路 ——> 拉萨大桥 ——> 川藏公路 ——> 沪聂线 ——> 林拉公路 ——> G318 ——> 林拉公路 ——> G318 ——> 札木西路 ——> 札木中路 ——> G318 ——> G214 ——> 南坪街 ——> G214 ——> 旺池路 ——> G214 ——> G214 ——> G214 ——> 大丽高速公路 ——> 大西线 ——> 机场路 ——> 宾川路 ——> 云岭大道 ——> 苍山路 ——> 终点
去西藏防晒用品要带什么样的
可以带一副墨镜，防紫外线；
平时用的防晒霜；
如果在外玩耍的时间比较长，建议带一瓶防晒指数高的防晒喷雾；
戴一顶防晒帽。
9月去西藏游玩带什么衣服合适
1，上衣：冲锋衣加绒衣类服装，如果安排去纳木错珠峰等地带上羽绒服也可以。
下装：冲锋裤之类的厚一些的裤子，然后再准备一条秋裤就可以了。
2，西藏那边日照很强，9月也是一样，注意防晒，帽子围巾墨镜建议带上，另外准备个保温杯，多喝热水。
冬天去西藏要准备些什么
冬天去西藏需要做好充分的准备，因为西藏的冬季气温较低，天气变化无常，需要注意以下几点：
1. 保暖：西藏的冬季气温非常低，需要准备足够的保暖衣物，包括羽绒服、保暖内衣、羊毛衫、手套、帽子、围巾等，以及保暖鞋和靴子。
2. 防护：冬季西藏天气变化无常，可能会遇到大雪、大风等恶劣天气，需要准备好雨具、防风面罩、墨镜等防护用品，以保护自己的身体。
3. 饮食：西藏的冬季气温较低，人体消耗能量较多，需要准备足够的高能量食物，如巧克力、牛肉干、坚果等，以及充足的水和热饮，以保证身体的能量供应。
4. 医疗：西藏地处高原，氧气稀薄，容易引起高原反应等疾病，需要准备好常用药品和急救用品，如红景天、氧气瓶、急救包等。
5. 行程：冬季是西藏旅游淡季，游客较少，但也有可能遇到大雪封山、道路封闭等情况，需要提前了解天气和道路状况，合理规划行程，以保证安全。
总的来说，冬季去西藏需要做好充分的准备，以应对寒冷、恶劣天气和高原反应等情况，保障自己的身体健康和旅游安全。
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