目录一览：
- 上海去拉萨火车是暂时停开么
- 兰州去西藏最佳路线
- 从武汉去西藏的最佳路线
- 上海去拉萨坐哪趟火车车次
- 拉萨坐火车到上海需经过哪些地方
- 川藏线全程最佳路线
- 拉萨到安徽合肥.坐火车.是什么路线.价格.时间
- 西昌到西藏的最佳路线
上海去拉萨坐哪趟火车车次
Z164/Z165火车
被称为进藏最美火车。
火车票硬座价格是402.5元/人、硬卧价格是793.5元/人、软卧价格是1262.5元/人
上海-拉萨火车时间：上海到拉萨火车Z164次全程运行时间是47小时34分。Z164次火车起始站是上海，终点站是拉萨，20：10从上海出发，第三天19：44到达拉萨。详细火车信息可查看上海至拉萨火车时刻表。
拉萨坐火车到上海需经过哪些地方
从西藏坐火车到上海需要经过的地方有
西藏境内:拉萨市，当雄县，那曲市，安多县，唐古拉山口。
青海境内:唐古拉山，沱沱河，五道梁，昆仑山口，格尔木市，德令哈市，青海湖，西宁市。
甘肃境内:兰州市，定西市，陇西县，天水市。
陕西境内:宝鸡市，咸阳市，西安市，渭南市，潼关县。
河南境内:灵宝市，三门峡市，洛阳市，郑州市，开封市，商丘市。
安徽境内:宿州市，蚌埠市，明光市，滁州市。
江苏境内:徐州市，南京市，镇江市，常州市，无锡市，苏州市。
最后到达上海市。
上海去拉萨火车是暂时停开么
当然是暂时停开的。由于西藏发生了疫情，为了防控疫情工作的需要、阻止疫情蔓延所采取的措施，过去武汉疫情期间也曾经让列车不停直接通过武汉站的。当然作为广大希望去西藏旅游或者其他什么事情的人员应该积极配合并且予以理解，这是对自己负责也是对他人负责的社会责任。
拉萨到安徽合肥.坐火车.是什么路线.价格.时间
最便宜就是坐火车了，从蚌埠走，坐上海到拉萨的T164（这车是隔日开，不是每天都有），不过你只想去一个星期，路上就已经两天两夜了（单程），票价倒是不贵，卧铺硬卧也就650左右，好像是晚上才能到拉萨，住宿又是问题，跟团还是好点。
兰州去西藏最佳路线
兰州进西藏15天
Day1.兰州-玛多 ，住玛多
Day2.玛多-玉树（当代山，通天河，结古寺，嘉拿嘛呢堆，文成公主庙），住玉树
Day3.玉树（可继续玩）-囊谦（达那寺），住囊谦
Day4.囊谦-孜珠寺-丁青，住丁青
Day5.丁青-索县-那曲，住那曲
Day6.那曲-色林措-尼玛，住尼玛
Day7.尼玛-当惹雍措-改则，住改则
Day8.改则-一路盐湖措-葛尔（狮泉河）
Day9.狮泉河-古格王朝-札达土林，住札达
Day10.札达-塔尔钦（冈仁波齐），住塔尔钦（转山加2-3天）
Day11.塔尔钦-拉昂措-玛旁雍措-仲巴，住仲巴
Day12.仲巴-萨嘎-佩枯措-希夏邦马峰（远观）-珠峰首道门-加乌克拉山口（108拐）-绒布寺，住绒布寺
Day13绒布寺-珠峰碑-珠峰观景台-定日，住定日
Day14.定日-日喀则（扎什伦布寺），住日喀则
Day15.日喀则-卡若拉冰川-拉萨机场，行程结束
西昌到西藏的最佳路线
火车的话，路线：[西昌]→[成都]→[拉萨]。
西昌到成都你可能比我还清楚，9趟快车，其中6趟到成都站，3趟到成都南站。票价因到站不同和有无空调而不同，还要看你坐硬座还是卧铺。反正最便宜的硬座44，最贵的硬卧149。成都到拉萨T22次，20:59始发成都，第三天17:02到拉萨，硬卧557/578/598。中途要停那曲不停当雄。如此，你往返车费就要预算1500块。
我也建议自己去，跟团真的很难受，破坏好印象，还不如不去。没有危险，最容易出现的危险就是来自旅游团的遗憾和悔恨……但有的地方太远自己去太贵，可以尝试一下参团，比如珠峰、纳木错。纳木错的一日游普遍是很早从拉萨出发，中午到纳木错只有1小时，然后吃饭回程以及购物……而且纳木错的风景不一定好，和天气有关，要有思想准备。羊卓雍错不错，我是参加珠峰的小团（金杯车）途经的，就在公路边不存在门票问题，去珠峰当时将近1000包吃住门票，途中有几个景点，有点花钱，但很值。你要是只在拉萨转转就很简单了，不用参团，也不贵。
西藏住不贵，但吃很贵。去西藏的人很多都是自己去，因为贵而且时间等原因很难和亲朋好友同行。自己玩可以，你去了肯定很容易结识其他自己去的游客，然后你们就一起玩，就很好，又开心又自由还可以互相取长补短还可以拼车。总共多少钱不好说，看你去哪些地方、怎么玩，差距可以数倍。毕竟西藏是一个硕大的自治区。
从武汉去西藏的最佳路线
一、线路规划
从武汉自驾游川进青出，整个线路大体上分为四个部分：武汉——成都、成都——拉萨、拉萨——西宁、西宁——武汉。
因为题主时间比较充裕，希望路上不要太赶，因此这条线路我设计成了一个大环线，不走重复路，这样可以更多地欣赏到不同地方的美景。
1、武汉——成都
武汉到成都，其实有多种选择，考虑到题主主要是为了自驾游川进青出的西藏自驾游，我就只是简单规划了一下武汉到成都的线路，仅供参考。
这条线路是：武汉——荆州——宜昌——恩施——重庆——成都
线路总长度1100多公里，无论是旅途住宿、就餐都很方便，景色也不错，这条线路根据自己的时间安排，可快可慢，随意性比较大。
2、成都——拉萨
成都到拉萨，有两条经典线路可供选择：317川藏线、318川藏线
317川藏线：
317川藏线从成都到拉萨，全长2400多公里。考虑到题主时间比较充裕，我在成都与拉萨之间设置了17个节点，节点之间的距离都比较近，也都是城镇，无论是住宿还是就餐，都非常方便，医疗相对要好一点。
虽说自驾游的车辆是H9大五座，可以当做床车，这样既可以住在车上，也可以在城镇住在酒店里，可选择的空间比较大。
川藏线上的酒店房间里基本上都有吸氧设施，如果感觉有高反的话，可以在房间随时吸氧，这个根据个人的身体情况来决定。
317川藏线主要是一条人文景观大道，这条线路上经过汉族、羌族、回族、满族、蒙古族、门巴族、珞巴族、藏族等民族的聚居区，沿途有不少本民族的寺院，可以体验到不同民族的人文特点和生活习俗。
318川藏线：
318川藏线，被人们称为“最美国道”，起点是上海，从成都到拉萨之间的距离是2140多公里。
这条线在北纬30度线上，在这一条路上，可以遇到高山、平原、湖泊、冰川、峡谷、河流、草原、原始森林、雪山等。
朵朵白云在头顶飘过，触手可及，美不胜收。
这条线路，在成都和拉萨之间，我设置了16个节点，同样也是城镇，方便住宿和就餐。
3、拉萨——西宁
从拉萨到西宁，也有两条线路可供选择：109青藏线、唐蕃古道
109国道：
人们传统意义上说的川进青出中“青出”指的就是109国道。
这条线路，从拉萨出发，经过当雄——那曲——唐古拉山口——沱沱河——可可西里——格尔木，到达西宁。
这条线路全长1960多公里，被称为“穿越第三极的生命线”。
沿途可看见草原、盐湖、戈壁、荒漠、雪山圣湖、无人区等。可以体验一日四季的感觉，在这条线上随便用手机拍一张图片，都可以当做手机的封面。
唐蕃古道：
这是一条古老的国道，从唐朝就开始了，是大唐帝国与西藏连接的通道，是驰驿奔昭、和亲纳贡、贸易交流的一条官道。
这条线路，承载了厚重的人文历史，承载了汉藏交流、科技文化，是一条“文化运河”。沿途有许多承载着厚重历史的古迹和传说。
从拉萨到西宁，全长2150多公里，我设置了12个节点，也都是城镇，方便住宿和餐饮。
4、西宁——武汉
从西宁回武汉，可供选择的线路也很多，可以从西宁到祁连、门源，也可以直接到兰州，经过西安、郑州、回到武汉。
我设计的西宁——武汉这条线路，主要以游览历史古迹为主，尤其是经过西安、洛阳，这是两座在我国历史上举足轻重的文化古城。
二、食宿安排
哈佛H9作为自驾游的车辆，是一个不错的选择，空间比较大，可以作为床车。如果自驾游2人以下，完全可以晚上睡在车上，如果人多了，就没法住人了。
因此，我设计的线路沿途驻车点基本上都是在城镇，这样选择余地就比较大，想住车上就可以在车上，想住酒店，也很方便。
不过，哪怕是住在车上，也要尽量选择驻车的地点在城镇，不要在荒郊野外驻车休息。尤其是在川进青出的线路上。即就是夏天旅游，青藏高原也是早晚温差很大，晚上睡在车上比较冷，空间狭小，高原上含氧量低，容易高反。住在酒店，吸氧设施比较完善。
再说了，能够超长距离自驾游，也不在乎住酒店的钱，应该是不差钱的主。
川进青出这条线路上，沿途的餐馆很多，大多数是川菜馆，也有部分是藏族餐馆，有些朋友可能吃不惯，车上多准备一些零食。
带上保温壶，沿途加油站、餐馆都可以免费提供开水，在高海拔地区自驾游，一定要多喝水，尤其是常年在武汉，空气湿润。一下子到了高原，可能暂时有点不适应，多喝开水是一个比较有效的办法。
三、费用
其实，有关自驾游费用，是一个最说不清的问题，因为各人的消费理念不同，住宿条件不同，就餐环境不同，自驾游时间的长短不同，因此很不好估算。
我只好依据我多年自驾游的个人消费体验，来说一个大体的数据，既然出来旅游，要有“穷家富路”的想法，多带一点经费没坏处，花超了也是自己心甘情愿的，也没人替咱报销。
大体上按照每日消费估算，比较准确。我自驾游的日消费大约在400——600元之间不等。这里面包含了加油费用、过路费、景区门票、住宿、餐饮等，这是一个比较保守的估计。
川进青出自驾游，车上尽量带上一两千元的现金，也要准备一些1、5、10元的零钱，因为有不少地方没有网络信号，无法移动支付，还有一些村落里只认钞票，不认移动支付。
四、带上被褥、羽绒服
自驾游西藏，哪怕是夏天，也要带上被褥和厚一点的衣服。这条线路上，早晚温差很大，一定要防止感冒。在内地，一个简单的感冒可能无所谓，抗几天就过去了，但是在高海拔地区，感冒可能会引起大麻烦。
我的一位朋友，在自驾游西藏的途中，因为没有注意保暖，偶然感冒，没有引起重视，引发了肺气肿，不得不提前结束自驾游，坐飞机返回了内地。
结语：
自驾游西藏，是许多自驾游爱好者的梦想，每年都有大量的游客趋之若鹜前往，但也有不少人因为身体不适提前返回。
提前规划好线路，做好攻略，准备好随行物品，心态放好，注意休息，多喝开水，是保证自驾游顺利圆满的前提。
川藏线全程最佳路线
略）
川藏线，又称为川藏公路。始于四川成都，终点是拉萨。自驾川藏线，分为川藏南线和川藏北线，北线以藏传佛教文化为主，南线以自然风光为主。北线路况相对较差，大多数自驾者第一次入藏会选择走川藏南线。
川藏线南线，全长大约2142公里，尽管川藏线沿线已经有70%的路面修缮为柏油路面，但依旧是一条永远修不完的天路。每年7-8月雨季时，如果遇上连续降雨，容易导致滑坡、泥石流、塌方等自然灾害的发生，所以选择川藏线路入藏的朋友请尽量避开雨季。
72拐，位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间
行驶路线如下：成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨
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